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生而不凡 试驾永利国际网站开户入口全新SUV皓影

涂钦瀚 来源:汽车之家

1似曾相识 却又新奇百出

[汽车之家 原创试驾] 从小到大,总有人和你说,世界应该就是这副模样,让你安心的在这样的世界里生活,并且坦然接受这一切。其实你所谓的生活,并不是比你更聪明的人创造的。而且你能影响和改变这一切,一旦明白了这点,你也不再是原来的自己。

  

皓影似乎就是在这样的世间诞生,或许有人认为它身上必须有紧凑型SUV固有的特点,然而它却反其道而行之。当它亮相的时候,消费者更多的是抱着猎奇的态度欣赏它。本田的设计在它身上展现的淋漓尽致,不过仔细端详,却又能发现它身上的设计和理念都散发着独特的风格。不管怎样,皓影它正式来了。

●似曾相识 却又新奇百出

注:试驾时由于各个颜色车型配置不同,图片会有少许差异,敬请谅解。

车身尺寸对比
车型长度宽度高度轴距
CR-V4585185516792660
皓影463418551679/16892661/2660
单位:mm 19英寸轮圈为1689两驱/四驱

更加年轻的设计让皓影与众不同,细节之处流露出和CR-V不一样的设计理念。看到这里你是不是觉的外观就这些了?并不是!此次皓影为消费者带来了格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝,这6种配色风格,其中还包括幻夜版系列。

2稀有配色+全新幻夜版

  

根据官方透露,皓影此次主推两款颜色,罗曼紫是其一,下面这款格陵兰白同样也是皓影这次主推的颜色之一。

  

作为一款主打年轻、实用、稳重的车型,皓影在外观上加入了不少之前没有的设计思路,独特的外观配色将受众扩大,带来新鲜感的同时也突出了皓影的定位和特点。无论喜欢什么风格颜色的搭配,皓影总有一款满足消费者的需求。

3内饰熟悉 但不乏新意

●配方相同 加入新料

  

不过略显遗憾的是搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统的车型不支撑Carplay连接,厂家的说明为两者系统冲突,且Honda CONNECT 2.0已经可以覆盖Carplay所涉及的功能。

  

不可否认,内饰基本和CR-V保持一致,功能配置也近乎一致。不过幻夜版全黑内饰的出现还是让消费者能感受到一丝新意,另外Honda CONNECT 2.0智导互联系统是第一次出现,并且搭载在皓影身上,功能较为丰富,不过习惯使用Carplay的用户需要适应一段时间。

4空间依旧优秀

●质感优秀 空间富裕

  

和中控台使用的材质一样,门板同样使用了大量软性材质进行覆盖,镀铬条的出现让其更有层次感,包括驾驶席位腿部也使用了软性材质包裹,在细节上提升品质。

  

全车竖条形的缝线设计为车内增加了不少豪华感,整体氛围比CR-V更有质感,空间方面表现出色,183cm的体验者无论前后排都有出色的空间表现。混动版的电池位于后排座椅下方,不再占用后备厢空间,购买混动版的消费者也不必担心空间被压缩了。

5动力无太多新鲜可言

●动力系统满足家用

  

皓影的动力总成和CR-V车型基本保持一致,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛?米,相比之前思域上搭载的那台1.5T发动机(177马力、226牛?米)要分别高出16马力和17牛?米。

  

混动车型综合最大功率215马力(158千瓦),其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛?米;电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛?米。

  

SPORT HYBRID(锐?混动)第三代i-MMD双电机混合动力系统相比于第二代i-MMD混动系统来说,最高热效率范围大幅提升、在输出更强劲动力同时,燃油经济性得到进一步提升。低摩擦化结构优化、机械损失降低,最高热效率范围大幅提升;IPU本体内部构成零件优化,冷却效果进一步提升,并减小了IPU尺寸,IPU位置进一步优化布置于后排座椅下方,后备箱空间得到充分利用。

●1.5T汽油版车型

  

这台1.5T涡轮增压发动机+CVT的组合相信不少消费者也有深刻的感受,在皓影上的表现基本如此。轻快、易驾驭是皓影这台1.5T发动机反馈给消费者直接感受,动力系统温柔,平顺性上乘。但是在超车时,发动机表现一般,传递给车轮的动力没有那么直接,如果驾驶员想要不错的动力响应,可能需要将转速踩至3000rpm之上。

  

为了迎合城市驾驶的轻快感,方向盘手感轻盈,且采用了速比可变的电机转向系统。作为一款主打城市的SUV车型,在静谧性方面的表现差强人意,并不是说车身隔音一般,主要还是来自发动机的噪音偏大,甚至对于后排乘客而言,在加速时(即便转速维持在2000rpm左右),同样有较大的发动机噪音干扰。

●锐?混动

  

混动车型和汽油版最明显的差异在车内的静谧性表现,发动机噪音得到了很好的改善,车内瞬间安静不少。中低速基本都以电机输出为主,强劲有力,不过随着速度的提升,加速感也越来越薄弱,不过既然是一台混动车,你没有必要去激活它全部的功力,安静享受舒适静谧的驾驶环境才对。

  

作为一台搭载E-CVT变速箱的车型,行驶平顺性优秀。日常行驶时主要有以下三种状态:1、EV模式:在起步及行驶过程中巡航时,电池向行驶用电机供应电量驱动前行; 2、混合动力行驶模式:在需要强力加速时,由发动机驱动发电用电机,通过将此电力供应给行使用电机驱动前行;3、发动机行驶模式:在高速巡航时,直接联系离合器,发动机的动力直接传输到车轮推动前行。

  

不难看出皓影身上这套混动系统,主要以电力驱动为主,它的工作类型甚至有些类似于增程式汽车,所以在城市道路驾驶时,你会发现油门响应灵敏,电机输出直接,动力随叫随到适合城市代步。

●总结:

  

皓影的亮相丰富了永利国际网站开户入口的SUV阵营,填补了紧凑型SUV的缺口。从定位看,它或许就是CR-V的姊妹车,但皓影是为了那些不循常规、敬重个性的人准备的。所以皓影和CR-V的受众是两种完全不一样的消费人群。如果说CR-V是一位乖孩子的话,那么皓影则是一位不安于现状的叛逆青年。皓影承载着光和影而来,这是厂家对它给予美好的希翼。个性的设计、独特的车身颜色搭配、全新幻夜系列的诞生,都宣示着这款SUV必将和CR-V不一样,走个性化、年轻化路线。

  

在目前紧凑型SUV市场,RAV4刚刚换代,CX-4/CX-5也陆续改款,同时还有来自德系SUV的冲击。皓影这位新生儿想要在竞争如此激烈的市场中站稳脚跟,除了借助CR-V长久以来良好的口碑外,自己的硬实力也必不可少。据悉,皓影将在本月底正式上市,如果定价策略能带来惊喜的话,或许会成为今年年底的一匹黑马。(图/文/摄 汽车之家 涂钦瀚)

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